Orbea Wild LT H10: Enduro E-MTB mit dem neuen Avinox Motor

Der Avinox M2S Motor im Orbea Wild LT H10 

Der erste Anstieg kommt schnell. Ein breiter Forstweg wird zum schmalen Pfad, der Boden wird feucht, die Steigung zieht an. Jetzt arbeitet der Motor mit: 

• 130 Nm Drehmoment und 750 W Unterstützung 

• Superboost: kurzzeitig bis zu 150 Nm und 1.300 W 

• Orbea-RS-Tuning, abgestimmt auf das Wild LT 

Mit 130 Nm im normalen Betrieb hast du viel Reserve am Berg. Du trittst gleichmäßig und hast den Kopf frei für die Linienwahl. 

Superboost: Was bringen 1.300 Watt am Berg? 

Dann kommt die Stelle, an der sonst alle absteigen: eine kurze, steile Rampe, quer darüber eine nasse Wurzel und dahinter loses Geröll. Genau hier gibt der Superboost kurzzeitig zusätzliche Leistung frei. Du trittst an und rollst oben weiter, ohne den Fuß abzusetzen. 

Auf technischen Anstiegen entscheidet oft ein einziger Moment, ob du durchkommst. Mit der Extraleistung fährst du mit Schwung über Stufen und Wurzeln, statt dich hochzukämpfen. Die gesparte Kraft hast du später auf der Abfahrt. 

Display Avinox DP100 

Oben angekommen, ein kurzer Blick aufs Avinox DP100 Display: Dort behältst du deine Fahrinfos im Blick.

800 Wh Akku für lange Touren mit vielen Höhenmetern 

Mittag. Der Nebel ist weg, und du hast schon einige Höhenmeter in den Beinen. Ist noch eine Runde drin? Der Avinox RS800 Intube-Akku im Unterrohr hat 800 Wh Kapazität und bietet damit Reserven für lange Touren. 

Wie weit du tatsächlich kommst, hängt von Gelände, Fahrergewicht und Unterstützungsstufe ab. Tipps dazu findest du in unserem Ratgeber zur E-Bike Akku-Reichweite. 

Ausstattung: Fahrwerk, Schaltung und Bremsen 

Jetzt kommt der Teil, auf den du dich den ganzen Morgen gefreut hast: die Abfahrt. Der Trail wird schneller und verblockter. Hier zeigt das Wild LT, wofür die restliche Ausstattung da ist: 

• Federweg: 170 mm vorne und hinten, mit FOX 38 Float Performance und FOX Float X Performance Dämpfer 

• Laufräder: 29 Zoll für hohe Laufruhe 

• Schaltung: Shimano XT M8200, 12-fach 

• Bremsen: Shimano MT620 mit 200-mm-Galfer-Scheiben vorne und hinten 

• Kurbeln: 155 mm, für mehr Bodenfreiheit 

• Rahmen: Aluminium mit Gravity-Geometrie und tiefem Schwerpunkt 

• Extra: integriertes Multitool am Rahmen 

Das progressive Fahrwerk und der tiefe Schwerpunkt sorgen auf ruppigen Trails für Sicherheit. Vorne und hinten verzögern 200-mm-Scheiben. Die kurzen 155-mm-Kurbeln zahlen sich im nächsten Uphill aus, weil sie die Bodenfreiheit erhöhen. Und wenn sich unterwegs eine Schraube lockert, ist das Multitool direkt am Rahmen dabei.

Mein Trail-Tipp: Singltrek pod Smrkem 

Ein Beispiel für ein Trailrevier, in dem du das Wild LT ausfahren kannst, ist der Singltrek pod Smrkem. Er liegt im Isergebirge, gleich hinter der tschechischen Grenze. Das Trailnetz hat Strecken für Einsteiger und für Fortgeschrittene. Mit dem Wild LT zieht es dich vermutlich eher auf die anspruchsvolleren Abschnitte: Dort nutzt du bergauf die Reserven des Avinox Motors und bergab die 170 mm Federweg. 

Für wen ist das Orbea Wild LT H10 gemacht? 

Das Wild LT H10 richtet sich an erfahrene Mountainbiker, die: 

• regelmäßig anspruchsvolle Trails und Enduro-Strecken fahren, 

• technische Anstiege fahren wollen statt zu schieben, 

• bergab viel Kontrolle und Reserven suchen, 

• einen Motor mit viel Drehmoment bevorzugen. 

Du suchst eher ein vielseitiges Tourenbike? Dann schau dich in unserer Auswahl an E-Fullys um. 

Orbea Wild LT H10 Probe fahren bei Little John Bikes 

Später am Nachmittag, zurück am Parkplatz: Die Beine sind schwer, das Bike ist voller Matsch, und du planst schon die nächste Runde. Ob es so kommt, findest du am einfachsten selbst heraus. 

Vereinbare eine Probefahrt in einer unserer Little John Bikes Filialen. Dort beraten wir dich auch zur passenden Rahmengröße. Vorab kannst du in unsere Größentabellen schauen. 

Jedes Bike bekommst du bei uns fachgerecht montiert und geprüft. Bezahlen kannst du auch per Finanzierung oder per Bikeleasing über deinen Arbeitgeber. 

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